News
Eropa Gugat RI Soal Nikel ke WTO, Luhut Blak-blakan Ungkap Rahasianya: Kita Fight
Apa alasan di balik Uni Eropa berani menggugat Indonesia ke Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) terkait larangan ekspor bijih nikel terungkap? Menteri Koordinator Bidang Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan blak-blakan mengungkapkan rahasianya.
Menurut Luhut, Eropa terganggu kepentingannya karena bersiap menghadapi era kendaraan listrik mulai 2027.
"Mereka (Uni Eropa) bawa kita ke WTO karena kita larang nickel ore ke dia. Kita bilang lithium battery di Indonesia saja. Kita lagi fight," kata Luhut di Rakerkonas Apindo, Kamis (13/8).
Nickel ore atau bijih nikel sebagai bahan baku lithium battery selama ini sudah diekspor oleh Indonesia ke banyak negara. Namun, beberapa waktu lalu keluar larangan ekspor bijih nikel sebagai upaya hilirisasi untuk mendukung industri baterai.
Kemudian, lanjut Luhut, kebijakan yang diputuskan pada tahun lalu dan berlaku efektif pada 1 Januari 2020 itu dianggap tak adil oleh Eropa karena membatasi akses produsen di Eropa terhadap bijih nikel. Eropa kemudian menggugat kebijakan Indonesia ke organisasi perdagangan dunia atau WTO pada November 2019.
Protes tersebut, menurut penilaian Luhut tidak lepas dari persaingan bisnis. Apalagi jika melihat ke depan mobil listrik yang menggunakan lithium battery akan menjadi kebutuhan umum masyarakat di masa depan saat dunia memasuki era kendaraan listrik.
"Kita akan lari ke sana, dunia akan mengarah ke situ bukan karena Indonesia. Nanti di 2027-2030 itu di Eropa nggak ada lagi combustion car (mesin bensin) semua pakai electric car. Kan akan kena kita imbasnya," sebut Luhut.
Teepisah, dikutip CNBC Indonesia, Wakil Menteri Perdagangan Jerry Sambuaga menilai gugatan UE merupakan hal wajar untuk dihadapi Indonesia. Salah satu objek konsultasi adalah UU 4/2009 tentang pertambangan mineral dan batu bara dan beberapa aturan turunannya.
"Ini sengketa biasa dalam dunia global. Namanya juga barang komoditas bersinggungan dengan negara atau kawasan ketika ada dispute, diselesaikan melalui jalurnya," ucap Jerry beberapa waktu lalu.
Menurut Luhut, Eropa terganggu kepentingannya karena bersiap menghadapi era kendaraan listrik mulai 2027.
"Mereka (Uni Eropa) bawa kita ke WTO karena kita larang nickel ore ke dia. Kita bilang lithium battery di Indonesia saja. Kita lagi fight," kata Luhut di Rakerkonas Apindo, Kamis (13/8).
Nickel ore atau bijih nikel sebagai bahan baku lithium battery selama ini sudah diekspor oleh Indonesia ke banyak negara. Namun, beberapa waktu lalu keluar larangan ekspor bijih nikel sebagai upaya hilirisasi untuk mendukung industri baterai.
Kemudian, lanjut Luhut, kebijakan yang diputuskan pada tahun lalu dan berlaku efektif pada 1 Januari 2020 itu dianggap tak adil oleh Eropa karena membatasi akses produsen di Eropa terhadap bijih nikel. Eropa kemudian menggugat kebijakan Indonesia ke organisasi perdagangan dunia atau WTO pada November 2019.
Protes tersebut, menurut penilaian Luhut tidak lepas dari persaingan bisnis. Apalagi jika melihat ke depan mobil listrik yang menggunakan lithium battery akan menjadi kebutuhan umum masyarakat di masa depan saat dunia memasuki era kendaraan listrik.
"Kita akan lari ke sana, dunia akan mengarah ke situ bukan karena Indonesia. Nanti di 2027-2030 itu di Eropa nggak ada lagi combustion car (mesin bensin) semua pakai electric car. Kan akan kena kita imbasnya," sebut Luhut.
Teepisah, dikutip CNBC Indonesia, Wakil Menteri Perdagangan Jerry Sambuaga menilai gugatan UE merupakan hal wajar untuk dihadapi Indonesia. Salah satu objek konsultasi adalah UU 4/2009 tentang pertambangan mineral dan batu bara dan beberapa aturan turunannya.
"Ini sengketa biasa dalam dunia global. Namanya juga barang komoditas bersinggungan dengan negara atau kawasan ketika ada dispute, diselesaikan melalui jalurnya," ucap Jerry beberapa waktu lalu.
