News
Holding BUMN Baterai, Bagaimana Potensi INCO, ANTM dan TINS?
Pulihnya ekonomi China mendorong peningkatan impor timah rafinasi. Walaupun begitu, harga ASP Timah masih memberikan tekanan bagi penjualan emiten TINS (JK:TINS). Pemerintah berencana membentuk Indonesia Battery Holding (IBH) sebagai bentuk keseriusan Indonesia dalam membangun industri baterai EV. Holding baterai ini akan terintegrasi dari hulu hingga ke hilir ini melibatkan 3 BUMN di bidang energi, yakni Mining and Industry Indonesia (MIND ID), PT Pertamina (Persero), dan PT PLN (Persero). Di sisi lain, INCO (JK:INCO) divestasi saham untuk kepemilikan MIND.ID 20%.
TINS
Pada semester-I 2020, TINS membukukan rugi bersih sebesar Rp 390 miliar dibanding laba bersih sebesar Rp 205 miliar pada semester-I 2019 yang disebabkan oleh rendahnya harga timah rafinasi (-23% YoY) ditambah beban bunga yang lebih tinggi (+17% YoY).
Berdasarkan data China Customs terakhir, Tiongkok telah melakukan impor timah rafinasi sebesar 3.674 metrik ton di Mei 2020, naik 1,762% YoY atau tertinggi sejak Maret 2012. Mayoritas impor tersebut berasal dari Indonesia yaitu sebesar 2.586 metrik ton. Adapun pada 5M20, impor timah rafinasi ke Tiongkok menjadi 7.677 metrik ton, naik 10% YoY. Hal tersebut akan memperkuat harga timah dunia dan berpotensi memperbaiki ASP TINS di semester-II 2020.
ANTM
Pada semester-I 2020, ANTM membukukan laba bersih sebesar Rp 85 miliar, turun 80,2% YoY. Pendapatan turun 36,05% YoY pada semester-I 2020 menjadi Rp 9,23 triliun. Penjualan emas turun sebesar 33,32% YoY pada semester-I 2020 menjadi Rp6,41 triliun. Penjualan dari feronikel turun 12,47% YoY pada semester-I 2020 menjadi Rp2,02 triliun. Penurunan penjualan feronikel karena retriksi ketat di Cina, India dan Korea Selatan akibat pandemi.
Produksi emas turun 13,18% YoY pada semester-I 2020 menjadi 27,328 troy ons. Sementara produksi feronickel turun 2,0% YoY menjadi 12,762 Tni. Serta produksi bijih nikel turun 71,34% YoY pada 1H20 menjadi 1,37 juta WMT.
Utilisasi lebih tinggi di fasilitas produksi Pomalaa mendorong produksi feronikel sejalan membaiknya permintaan dari Cina. Sementara itu, proyek pengembangan pabrik feronikel Halmahera saat ini mencapai 98% dari target penyelesaian proyek, yang dapat menambah 13.500 TNi/tahun menjadi 40.500 Tni.
Pemerintah membentuk Indonesia Battery Holding (IBH). BUMN yang bakal mengerjakan proyek besar ini adalah PT Aneka Tambang Tbk (JK:ANTM), PT Pertamina dan PT Perusahaan Listrik Negara. Antam berencana akan mengambil peran dalam penambangan serta pengolahan nikel sulfat. Proyek EV Battery di Indonesia ini diperkirakan akan bernilai sebesar US$ 20 miliar.
Tesla tertarik membangun pabrik baterai di Indonesia. Tesla tertarik menanamkan modal lantaran Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia. Selain Tesla, ada CATL produsen baterai asal China ini juga berminat untuk berinvestasi dalam pembangunan pabrik baterai di Indonesia. Ada juga Produsen baterai kendaraan listrik asal Korea Selatan yakni LG Chem juga disebut tertarik untuk berinvestasi di Indonesia. CATL dan LG Chem disebutkan akan berinvestasi US$ 12 miliar.
INCO
Pada semester-I 2020, INCO membukukan laba bersih sebesar US$ 53 juta, naik dari rugi bersih US$ 26 juta. Pendapatan naik 23.32% YoY pada semester-I 2020 menjadi US$ 360 juta. Volume penjualan meningkat 17,2% YoY menjadi 19.887 ton. Peningkatan volume penjualan mengimbangi penurunan harga nikel selama kuartal I karena Covid-19.
Harga nikel telah melonjak 36,1% sejak Maret menjadi USD15.640/ton. Hal ini karena pemulihan produksi baja tahan karat berbasis nikel di China, yang dipicu oleh peningkatan ekonomi China pasca lockdown.
Divestasi 20% oleh MIND.ID disertai perjanjian jajaran direktur dan komisioner akan ditunjuk langsung oleh Inalum. Hal ini menguntungkan untuk proyek INCO terutama smelter Bahadopi dan Pomalaa. Divestsi ini dalam untuk hilirisasi nikel serta pengembangan industri baterai untuk mobil listrik.
TINS
Pada semester-I 2020, TINS membukukan rugi bersih sebesar Rp 390 miliar dibanding laba bersih sebesar Rp 205 miliar pada semester-I 2019 yang disebabkan oleh rendahnya harga timah rafinasi (-23% YoY) ditambah beban bunga yang lebih tinggi (+17% YoY).
Berdasarkan data China Customs terakhir, Tiongkok telah melakukan impor timah rafinasi sebesar 3.674 metrik ton di Mei 2020, naik 1,762% YoY atau tertinggi sejak Maret 2012. Mayoritas impor tersebut berasal dari Indonesia yaitu sebesar 2.586 metrik ton. Adapun pada 5M20, impor timah rafinasi ke Tiongkok menjadi 7.677 metrik ton, naik 10% YoY. Hal tersebut akan memperkuat harga timah dunia dan berpotensi memperbaiki ASP TINS di semester-II 2020.
ANTM
Pada semester-I 2020, ANTM membukukan laba bersih sebesar Rp 85 miliar, turun 80,2% YoY. Pendapatan turun 36,05% YoY pada semester-I 2020 menjadi Rp 9,23 triliun. Penjualan emas turun sebesar 33,32% YoY pada semester-I 2020 menjadi Rp6,41 triliun. Penjualan dari feronikel turun 12,47% YoY pada semester-I 2020 menjadi Rp2,02 triliun. Penurunan penjualan feronikel karena retriksi ketat di Cina, India dan Korea Selatan akibat pandemi.
Produksi emas turun 13,18% YoY pada semester-I 2020 menjadi 27,328 troy ons. Sementara produksi feronickel turun 2,0% YoY menjadi 12,762 Tni. Serta produksi bijih nikel turun 71,34% YoY pada 1H20 menjadi 1,37 juta WMT.
Utilisasi lebih tinggi di fasilitas produksi Pomalaa mendorong produksi feronikel sejalan membaiknya permintaan dari Cina. Sementara itu, proyek pengembangan pabrik feronikel Halmahera saat ini mencapai 98% dari target penyelesaian proyek, yang dapat menambah 13.500 TNi/tahun menjadi 40.500 Tni.
Pemerintah membentuk Indonesia Battery Holding (IBH). BUMN yang bakal mengerjakan proyek besar ini adalah PT Aneka Tambang Tbk (JK:ANTM), PT Pertamina dan PT Perusahaan Listrik Negara. Antam berencana akan mengambil peran dalam penambangan serta pengolahan nikel sulfat. Proyek EV Battery di Indonesia ini diperkirakan akan bernilai sebesar US$ 20 miliar.
Tesla tertarik membangun pabrik baterai di Indonesia. Tesla tertarik menanamkan modal lantaran Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia. Selain Tesla, ada CATL produsen baterai asal China ini juga berminat untuk berinvestasi dalam pembangunan pabrik baterai di Indonesia. Ada juga Produsen baterai kendaraan listrik asal Korea Selatan yakni LG Chem juga disebut tertarik untuk berinvestasi di Indonesia. CATL dan LG Chem disebutkan akan berinvestasi US$ 12 miliar.
INCO
Pada semester-I 2020, INCO membukukan laba bersih sebesar US$ 53 juta, naik dari rugi bersih US$ 26 juta. Pendapatan naik 23.32% YoY pada semester-I 2020 menjadi US$ 360 juta. Volume penjualan meningkat 17,2% YoY menjadi 19.887 ton. Peningkatan volume penjualan mengimbangi penurunan harga nikel selama kuartal I karena Covid-19.
Harga nikel telah melonjak 36,1% sejak Maret menjadi USD15.640/ton. Hal ini karena pemulihan produksi baja tahan karat berbasis nikel di China, yang dipicu oleh peningkatan ekonomi China pasca lockdown.
Divestasi 20% oleh MIND.ID disertai perjanjian jajaran direktur dan komisioner akan ditunjuk langsung oleh Inalum. Hal ini menguntungkan untuk proyek INCO terutama smelter Bahadopi dan Pomalaa. Divestsi ini dalam untuk hilirisasi nikel serta pengembangan industri baterai untuk mobil listrik.
